A parkolót vagy a kéziféket nem kell bemutatni senkinek, mindenki tud róla. De tudod, hogyan kell helyesen használni? A következő cikkben ezt nézzük meg, ahol megmutatjuk, mire való a rögzítőfék, és milyen pillanatokban kell használni.

A rögzítőfék, korábbi nevén vészfék, egy másodlagos fékezőrendszer, amelyet a jármű helyén tartására terveztek.
Általában minden parkoláskor használnia kell a rögzítőféket.
· Automatikus sebességváltóval rendelkező autó
Amikor egy automata sebességváltóval felszerelt autót parkol le, egy parkolókapocsnak nevezett eszköz lezárja a sebességváltót, így az autó nem tud mozogni. Műszakilag ez elég ahhoz, hogy az autó a helyén maradjon.
Az automata gépkocsikban a kézifék használata azonban megvédheti a sebességváltót. Ha úgy parkol le az autóval, hogy a lábát a féken tartja, behúzza a rögzítőféket, majd a sebességváltót parkolóba állítja, akkor a jármű súlya a rögzítőfékre, nem pedig a sebességváltóra kerül.
· Kézi sebességváltóval rendelkező autó
Kézi sebességváltós autózáskor mindig húzza be a rögzítőféket, mielőtt kiszállna az autóból, mivel nincs rögzítő retesz.
A rögzítőfék típusától függetlenül mindig ügyeljen arra, hogy a lába a fékpedálon legyen, amikor manuálisan engedi fel a fékpedált. Karos fékeknél nyomja meg a gombot, és engedje le a kart. A gombokkal nyomja meg a gombot. Forgassa el a kapcsolókkal a megadott irányba.
Egyes modern, elektronikus rögzítőfékekkel rendelkező autóknál ezek automatikusan kioldanak, ha leül, becsatolja, sebességbe vagy hátramenetbe kapcsol, és lenyomja a gázpedált.
Nem minden rögzítőfék egyforma, főleg ha újabb autód van.
Elektromos (gomb vagy kapcsoló)
Sok új autó rendszeresen használ elektronikus rögzítőféket. Ezek gombok vagy kapcsolók formájában vannak.
Mechanikus (kar vagy pedál)
Ha régebbi vagy kézi sebességváltós autója van, valószínűleg mechanikus rögzítőfékje lesz. Ezek a lábad által aktivált pedál vagy egy kar, amelyet általában a vezető jobb keze aktivál.
Ha a rögzítőfék elakad, túlságosan meglazul, vagy már nem tartja a helyén járművét, ellenőriztetni és megjavítani kell a féket. Általában mindig ellenőrizni kell a rögzítőfék alkatrészeit a klasszikus fékek megelőző karbantartása során.
A parkolópedál a vezető lábterének bal oldalán, a parkolókar legtöbbször az első ülések között, az elektromos rögzítőfék kapcsolója vagy gombja pedig valószínűleg valahol a középkonzolban kap helyet.
A legtöbb esetben a kézifék a két hátsó kerékre van behúzva.
Vannak, akik a rögzítőféket vészféknek vagy elektromos féknek hívják, és nem állnak messze az igazságtól. Abban az esetben, ha az elsődleges fékrendszer meghibásodik, használhatja a rögzítőféket vészleállításként. Ez azonban nem biztos, hogy lehetséges a modern, elektronikus rögzítőfékkel szerelt autókkal.
Ha elindítja a járművet és a kézifék lámpa világít, az azt jelenti, hogy be van kapcsolva. A modernebb autók már az utazás előtt figyelmeztethetik Önt erre. Régebbi autókban még a rögzítőfék behúzott állapotában is gondot okozhat a mozgás. Ezért, amikor meglátja a kézifék lámpáját a műszerfalon, engedje el a féket, és menjen el a helyről.